۱۰ خودروی برتر لوکس سال ۲۰۲۰ + تصاویر

 

خودرو‌های انگلیسی حضور پررنگی در رتبه‌بندی امسال دارند.

 

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، خودرو‌های لیموزین در رتبه بندی امسال خودرو‌های لوکس جایگاه ویژه‌ای دارند.

رتبه بندی فوق بر اساس میزان فروش این خودرو‌ها در سال ۲۰۲۰ انجام گرفته است.

۱- رولز رویس فانتوم

نسل فعلی این خودرو در سال ۲۰۱۷ رونمایی شد و قیمت بالا در کنار امکانات لوکس این خودرو را به یکی از نماد‌های اشرافیت تبدیل کرده است. خودرو به دلیل استفاده از سیستم تعلیق پیشرفته و جاذب‌های ضربه به سرنشینان امکان می‌دهد صدای بسیار کمی از محیط خارج دریافت کند.

۲- رولز رویس گاست

دیگر نماینده رولز رویس که نسل نخست آن در سال ۲۰۰۹ معرفی شد. نسل فعلی این خودرو از نظر امکانات دارای تشابه زیادی با خودرو‌های سری ۷ بی ام و است.

۳- بنتلی فلایینگ اسپور

این خودرو دارای ۱۲ سیلندر است و می‌تواند در چهار ثانیه از سرعت صفر کیلومتر بر ساعت به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. حداکثر سرعت آن نیز حدود ۲۸۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود.

۴- سری اس بنز

از محبوب‌ترین ساخته‌های شرکت دایملر- بنز که به طور ویژه‌ای در بخش تشریفات نیز از آن‌ها استفاده می‌شود. خودرو‌های این کلاس گران قیمت‌ترین کلاس در بین خودرو‌های بنز هستند.

۵- بنتلی ملسین

یک لیموزین چهار در که در ساخت آن از چوب مرغوب طبیعی و الیاف‌های نانو استفاده شده است. این خودرو هشت سیلندر است و در مقایسه به رقیب اصلی خود یعنی رولز رویس مصرف سوخت کمتری دارد.

۶- بنتلی بنتگایا

این خودرو نخستین بار در سال ۲۰۱۶ وارد بازار شد و بالای ۱۰۰ هزار بوند قیمت داشت. نسل جدید این خودرو ۱۸۲ هزار پوند قیمت دارد.

۷- رولز رویس کولینان

این خودرو در سال ۲۰۱۹ رونمایی شد، اما طاحی آن با انتقاداتی هم مواجه شد. این خودرو سنگین بوده و ۳.۵ تن وزن دارد.

۸- رنج روور اس‌ای وی

این خودرو ۵.۲ متر طول و ۲.۶ تن وزن دارد. بیشتر بخش داخلی این خودرو از الیاف‌های طبیعی ساخته شده است.

۹- بی ام و آلپینا

یکی از گران‌ترین محصولات بی ام و با ۲۰۰ هزار پوند قیمت که ۶۶۰ اسب بخار قدرت و یک موتور توربوشارژ دارد.

۱۰- مرسدس‌ای ام جی اس ۶۵

این خودرو ۴.۲ متر طول دارد و در ۴.۱ ثانیه می‌تواند از سرعت صفر کیلومتر بر ساعت به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

منبع:اتوکار

با این ۶ کار خودروی خود را نابود می‌کنید

با این ۶ کار خودروی خود را نابود می‌کنید + جزئیات

در گزارش زیر ۶ کاری بیان می‌شود که باید به شدت از آن‌ها اجتناب کرد در غیر این صورت خودرویتان خسارات سنگینی می‌بیند.

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، داشتن یک خودروی مناسب اگرچه برای برخی یک رویای قابل تحقق است ولیکن این رویا گاهی تبدیل به یک کابوس می‌شود چراکه به دلیل عدم آگاهی از روش صحیح نگهداری آن، بسیار متضرر می‌شوند.

این موضوع در مورد خودرو‌های کارکرده از اهمیت به مراتب ییشتری برخوردار بوده و در صورت عدم نگهداری صحیح، تمامی مزایای ذاتی خرید خودروی کارکرده زیر سوال خواهد رفت.

بر اساس گزارش در این مطلب ۶ کاری بیان می‌شود که باید به شدت از آن‌ها اجتناب کرد در غیر این صورت با خسارات سنگینی در خودرویتان موتجه می‌شوید.

نادیده گرفتن چراغ چک موتور:

نادیده گرفتن چراغ روشن موتور می‌تواند خسارات بزرگی را به موتور وارد کرده و در نتیجه هزینه زیادی را متوجه صاحب خودرو خواهد کرد. حداقل چیزی که این آلارم می‌تواند به شما بگوید این است که مشکل موتور، بهینگی مصرف سوخت را کاهش داده و همین امر هزینه‌های سوخت شما را افزایش می‌دهد.

عدم تعویض مایعات و فیلترهای مربوطه:

مایعات مختلفی به منظور بهره‌برداری و محافظت از برخی سیستم‌ها و قطعات خودرو مورد نیاز است. چک کردن مرتب سطح مایعات و فیلتر‌های آن‌ها، یک سواری مطمئن را برای شما می‌تواند در پی داشته باشد.

چک کردن منظم تایرها:

لاستیک‌ها باید به طور مرتب چک شده و میزان صافی و عمق عاج‌های آن بررسی شود. تایر‌ها با سایش بیش از حد مجاز علاوه بر آنکه عملکرد خودرو را تحت تاثیر قرار می‌دهند؛ به لحاظ ایمنی نیز خطرناک است.

انجام ندادن و یا دیر انجام دادن سرویس‌های دوره‌ای:

قطعات خودرو در طول زمان دچار پیری و فرسودگی شده و در نهایت زمانی می‌رسد که دیگر قابل استفاده نباشند و چنانچه سرویس‌های دوره‌ای نباشند پیری زودرس قطعات، امری غیرقابل اجتناب است. سرویس‌های دوره‌ای تا حد زیادی مانع هزینه‌کرد‌های اضافی برای تعمیر خرابی‌های غیرمترقبه می‌شوند.

عدم شستشوی خودرو:

قطعا شما نیز خودرو‌هایی را دیده‌اید با این جمله بر روی شیشه یا بدنه که “لطفا مرا بشویید”. در نگاه اول شاید شستشوی خودرو صرفا به دلیل زیبایی ظاهری آن باشد، اما چنانچه برای مدت طولانی کثیف باقی بماند، این کثیفی‌ها منجر به خوردگی و آسیب بدنه خواهد شد. ذکر این نکته ضروری است که شستشوی مرتب خودرو در شهر‌های بزرگی همچون تهران که در معرض آلودگی‌های شدیدی قرار دارد، حائز اهمیت بیشتری است.

رانندگی بد:

مهم نیست که هوا بارانی است یا صاف؛ ترافیک سنگین است یا روان؛ داخل شهر رانندگی می‌کنید و یا در بزرگراه‌های بین شهری؛ رانندگی بد در همه حال تاثیرات منفی بسیاری بر روی خودرو داشته و می‌تواند شما را متوجه زیان‌های فراوانی کند.

این موارد نکاتی کلی بودند که اجتناب از آن‌ها، می‌تواند یک سواری مطمئن و ایمن را برای شما به ارمغان داشته و کابوس داشتن یک خودروی همیشه معیوب را از شما دور نگه دارد.

معرفی بهترین خودروهایی که در سال ۹۸ رونمایی شدند

در این گزارش فهرستی از برترین اتومبیل‌هایی که در سال ۹۸ معرفی و عرضه شدند تهیه شده است.

به گزارش خبرنگار حوزه دریچه فناوری گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، سالانه خودروهای زیادی از سوی شرکت‌های بزرگ و کوچک در بازار جهانی عرضه می‌شوند و تمامی این شرکت‌ها همواره سعی می‌کنند با ساخت خودروهای متفاوت و خاص از باقی خودروسازان موفق‌تر عمل کنند.

هر چند سال یک موج جدید در بین این کارخانه‌ها شکل می‌گیرد و باعث می‌شود اتومبیل‌ها مسیر متفاوتی را شکل دهند. طی سال‌های گذشته ساخت خودروهای پلاگین هیبریدی و تمام هیبریدی رونق بسیاری داشته و می‌توان دید تمامی شرکت‌ها سعی دارند تا چنین اتومبیل‌هایی را به جهان عرضه کنند.

در سال ۹۷ شرکت Jaguar اولین اتومبیل هیبریدی خود را به بازار عرضه کرد و در ادامه اتومبیل‌های الکتریکی بیشتری پا به نمایشگاه‌ها گذاشتند. این امر تا سال ۹۸ نیز ادامه داشت و همچنان مسیر خود را طی می‌کند. با این حال چنین اتفاقی به معنی پایان ساخت اتومبیل‌های بنزینی نبوده است. در این گزارش ما نگاهی داریم به اتومبیل‌های زیبایی که در سال ۹۸ به بازار جهانی معرفی شدند و باعث خوشحالی علاقه‌مندان خودرو شدند.

---

خودروی شگفت‌انگیز Valkyrie

اتومبیل Aston Martin Valkyrie دارای موتور تنفس طبیعی Cosworth V12 با قدرت ۱۰۰۰ اسب‌بخار و دور موتور ۱۱۱۰۰ آر‌پی‌ام است. این اتومبیل توانست به یکی از برترین‌های سال ۹۸ تبدیل شود. شرکت استون مارتین همچنین مدل‌های هیبریدی از این خودرو ساخت و قدرت آن‌ها را به ۱۱۶۰ اسب بخار رساند. این شرکت تنها ۱۵۰ مدل از اتومبیل مذکور را به دنیا عرضه کرد و میزان خاص بودن آن را به تمامی اشخاص و طرفداران ثابت کرد.

---

مدل جدید اتومبیل نیسان جوک

جوک از تمامی جهات خودرویی تمام عیار است و می‌تواند با ویژگی‌های خاص خود مشتریان زیادی را جذب کند. سیستم صوتی و تصویری Bose، طراحی داخلی زیبا، سیستم‌های ایمنی هوشمند، موتور سه سیلندر توربوشارژ با ظرفیت ۱.۰ لیتر و قدرت ۱۱۷ اسب‌بخار و جعبه دنده هفت سرعته خودکار بخشی از ویژگی‌های نیسان جوک است.

مهندسان نیسان در طراحی این خودرو به تمامی جزئیات دقت کرده و اتومبیل زیبا و جذاب را تولید کرده‌اند. نیسان جوک جدید نسبت به نسل‌های قبلی خود تغییرات تقریبا زیادی را چه در نمای بیرونی و چه در طراحی داخلی تجربه کرده است. کارشناسان خودرو معتقدند که Nissan Juke می‌تواند خودرویی موفق برای شرکت نیسان باشد. گفتنی است نیسان قیمت پایه این خودرو را ۲۱ هزار و ۸۸۵ دلار اعلام کرد و این مبلغ با اعمال تجهیزات تغییر می‌یابد.

---

اتومبیل قدرتمند Nio EP9

نام این خودرو به اصطلاح، تسلای چینی خوانده می‌شود. این اتومبیل جذاب توانسته در صدر فهرست برترین خودرو‌های تمام برقی و الکتریکی قدرتمند در جهان جای بگیرد. بر اساس گفته‌های منابع مختلف نیو ای‌پی۹ تنها در عرض مدت ۲.۷ ثانیه، می‌تواند به سرعت ۶۰ متر بر ثانیه برسد.

این خودرو که به یک موتور با ۱۳۴۱ اسب بخار مجهز شده است، مسافتی به اندازه ۲۶۵ مایل را می‌تواند پیمایش کند و به قابلیت‌های دیگری همچون فناوری خودران نیز تجهیز شده است.

---

جدیدترین Tesla Model S

تسلا بدون شک یکی از برترین شرکت‌های تولیدکننده خودرو‌های برقی و الکتریکی قدرتمند و لوکس در جهان به شمار می‌رود که با ظهور در سال‌های اخیر، توانسته تغییر و تحولات بزرگی را در عرصه تولید خودرو‌های برقی، پاک و دوستدار محیط زیست ایجاد کند.

نمونه جدید تسلا مدل اس با قیمت بالغ بر ۹۹ هزار دلار، به طور قطع یکی از قدرتمندترین و بهترین گزینه‌های موجود برای خریداری یک خودروی تمام الکتریکی است که با هر یک بار شارژ کامل قادر است مسافت ۳۴۵ مایل را بپیماید و تنها در ۲.۴ ثانیه، سرعت خود را به ۱۶۳ متر بر ثانیه برساند.

---

مدل تازه Pininfarina Battista

شرکت Pininfarina در سال ۹۸ تصمیم گرفت تا به صورت کاملا مستقل اتومبیل‌های خود را تولید کند. اولین خودروی این شرکت نیز برای احترام به بنیان‌گذار طراحی استودیو شرکت باتیستا نام گرفت.

این خودروی تمام برقی نیز که توسط شرکت Automobili Pininfarina توسعه داده شده است، تنها در دو ثانیه قادر است سرعت خود را از صفر به ۶۰ متر بر ساعت برساند. همچنین خودروی مذکور همچنین می‌تواند با هر یک بار شارژ کامل، مسافتی معادل ۳۰۰ مایل را بپیماید.

---

خودروی پرطرفدار Porsche Taycan

یکی از برترین اتومبیل‌هایی که در سال ۹۸ معرفی شد پورشه Taycan بود. این خودرو از برترین‌ها و قدرتمندترین‌ّای سال به حساب می‌آید. موتور این اتومبیل با قدرت بیش از ۶۰۰ اسب بخار، قادر است تنها در عرض مدت ۳.۵ ثانیه، سرعت خود را از صفر به ۶۰ متر بر ثانیه برساند.

اتومبیل شرکت پورشه همچنین مسافت ۳۰۰ مایل را با هر یک بار شارژ کامل طی می‌کند. گفته می‌شود این خودرو در حدود ۹۰ هزار دلار قیمت گذاری شده است.

---

اولین محصول شرکت پل‌استار

شرکت پل‌استار تصمیم گرفت تا در سال ۹۸ مانند Pininfarina جداگانه فعالیت خود را ادامه دهد. این شرکت که از زیر مجموعه‌های ولوو است در این سال اتومبیل پل‌استار ۱ را به جهان معرفی کرد.

این خودرو با قدرتی مطابق با ۵۹۲ اسب بخار به جمع خودروها پیوست. همچنین شرکت مذکور تصمیم گرفت در اواخر سال اتومبیل مفهومی Precept را معرفی کند که واکنش‌ها مثبت زیادی را به همراه داشت.

---

نسل جدید Land Rover

نسل دوم Land Rover با نام Range Rover Evoque خیلی از نظر ظاهری به گذشتگان خود شباهت داشت. اما شرکت سازنده ثابت کرد که اتومبیل از لحاظ فنی بسیار تفاوت دارد. این خودرو از نسل جدید موتورها برخوردار بود و توانست شگفتی را به زندگی طرفداران این نسل بیاورد.

خودروی مذکور در مدل‌هایی با قدرت ۱۹۷، ۲۴۷ و ۲۹۶ اسب بخار به بازار عرضه شد که شامل مدل‌های هیبریدی نیز می‌شدند. این خودرو سعی کرد با اتومبیل‌هایی مانند BMW X2، Audi Q2 و Volvo XC40 به رقابت بپردازد و توانست تا حد لازم حرفی برای گفتن داشته باشد.

---

اتومبیل‌های دیگری که در سال ۹۸ به جهان معرفی و عرضه شدند

زمان عرضه و معرفی	نوع و مدل خودرو	عنوان اتومبیل‌ها
تابستان ۹۸	GT قابل تبدیل	Aston Martin DBS Volante
بهار ۹۸	هاچ‌بک	Audi A3
پاییز ۹۸	شاسی‌بلند	Aston Martin DBX
پاییز ۹۸	کوپه الکترونیکی	Aston Martin Rapide E
پاییز ۹۸	شاسی‌بلند الکتریکی	Audi e-tron
پاییز ۹۸	شاسی‌بلند الکتریکی	Audi A I Sportback
تابستان ۹۸	شاسی‌بلند کامپکت	Audi Q4
تابستان ۹۸	خودروی اسپرت	Audi RS6
تابستان ۹۸	کوپه اسپرت	Audi RS7
بهار ۹۸	خودروی اسپرت	Audi S6
بهار ۹۸	کوپه اسپرت	Audi S7
تابستان ۹۸	شاسی‌بلند کامپکت	Audi SQ2
بهار ۹۸	GT قابل تبدیل	Bentley Continental GT Convertible
پاییز ۹۸	خودروی لوکس	Bentley Flying Spur
پاییز ۹۸	هاچ‌بک	BMW 1-series
بهار ۹۸	کوپه اسپرت	BMW 2-series Gran Coupé
بهار ۹۸	قابل تبدیل	BMW 8-series Convertible
پاییز ۹۸	کوپه اسپرت	BMW 8-series Gran Coupé
بهار ۹۸	شاسی‌بلند الکتریکی	BMW iX3
پاییز ۹۸	کوپه اسپرت	BMW M8
بهار ۹۸	شاسی‌بلند	BMW X7
بهار ۹۸	کامپکت	DS 3 Crossback
پاییز ۹۸	شاسی‌بلند الکتریکی	DS 3 Crossback E-Tense
بهار ۹۸	خودروی شهری	Fiat 500
بهار ۹۸	شاسی‌بلند	Infiniti QX50
بهار ۹۸	هاچ‌بک الکتریکی	Kia Soul
بهار ۹۸	شاسی‌بلند کامپکت	Kia xCeed
بهار ۹۸	خودروی اسپرت	Lexus LC F
بهار ۹۸	سوپرمینی	Mazda 3
پاییز ۹۸	شاسی‌بلند کامپکت	Mazda CX-3
تابستان ۹۸	ابرخودرو	McLaren 600LT Spider
بهار ۹۸	ابرخودرو	McLaren 720S Spider
بهار ۹۸	چهار در	Mercedes A-class
تابستان ۹۸	کوپه	Mercedes CLA
پاییز ۹۸	کوپه	Mercedes CLA Shooting Brake
تابستان ۹۸	شاسی‌بلند الکتریکی	Mercedes EQC
پاییز ۹۸	شاسی‌بلند کامپکت	Mercedes GLA
بهار ۹۸	هات‌هچ	Mercedes-AMG A35
تابستان ۹۸	شاسی‌بلند کامپکت	MG HS
پاییز ۹۸	خودروی الکتریکی سوپر مینی	MINI Electric
بهار ۹۸	سوپر مینی	Peugeot 208
زمستان ۹۸	سوپر مینی الکتریکی	Peugeot 208 Electric
پاییز ۹۸	رودستر	Porsche 718 Boxster Spyder
تابستان ۹۸	کوپه	Porsche Cayenne Coupé
تابستان ۹۸	شاسی‌بلند کامپکت	Renault Captur
تابستان ۹۸	هات‌هچ	Renault Mégane RS Trophy R
تابستان ۹۸	هاچ‌بک	SEAT Leon
تابستان ۹۸	شاسی‌بلند کامپکت	Skoda Anuq
بهار ۹۸	هاچ‌بک	Skoda Scala
تابستان ۹۸	شاسی‌بلند کامپکت	Ssangyong Korando
بهار ۹۸	شاسی‌بلند	Toyota RAV4
زمستان ۹۸	GT اسپرت	TVR Griffith
زمستان ۹۸	سوپر مینی	Vauxhall Corsa
بهار ۹۸	شاسی‌بلند کامپکت	Volkswagen T-Cross
پاییز ۹۸	شاسی‌بلند کامپکت	Volkswagen T-Roc R
پاییز ۹۸	شاسی‌بلند الکتریکی	Volvo XC40 Electric

 

 

 

تاریخچه خودروهای مشهورترین برندهای جهان + تصاویر

در گزارش زیر با ویژگی‌ها و تاریخچه اولین خودرو‌های تولید شده توسط بنز، پژو، آئودی و ... در سالروز اختراع نخستین خودروی جهان آشنا می‌شوید.

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، نهم مارس سال ۱۸۸۵ بود که ثمره سال‌ها تلاش شبانه‌روزی و پشتکار «گوتلیب دایملر» به بار نشست و اولین موتور بنزینی کاربراتوردار (انفجاری) اختراع شد. این مهندس، مکانیک و صنعت‌گر آلمانی با کمک دوستش مهندس ویلهلم مایباخ در کارگاه کوچک‌شان واقع در جنوب آلمان، موفق به ساخت اولین موتور بنزینی جهان شدند و آن را روی بدنه‌ای با چهارچرخ بستند، سپس مردم تماشا کردند و آن را «ارابه بدون اسب» خواندند.

این خودرو که نخستین خودروی جهان بود و تصویر آن را درکنار همین مطلب می‌بینید در آن روز‌ها صدا‌های گوشخراش زیادی تولید می‌کرد، زیرا که هنوز ساخت اکزاست (اگزوز) آن کامل نشده بود. با گذشت زمانی کوتاه از این رونمایی، چندین و چند شرکت تصمیم به سرمایه‌گذاری در حوزه صنعت خودروسازی گرفتند که بیشترشان این روز‌ها جزو غول‌های این صنعت به حساب می‌آیند.

در پرونده امروز و در سالروز ساخته شدن نخستین خودروی جهان، برای آشنایی با اولین خودروی تولید شده برند‌های مختلف و بزرگ خودروسازی همچون مرسدس بنز، بی‌ام دبلیو، فورد، فولکس واگن، سیتروئن و ... با ما همراه باشید.

فروش ۴۵ دستگاه خودرو در سال اول تولید
نام برند: مرسدس بنز
سال ساخت: ۱۸۹۱
حداکثر سرعت: ۱۷ کیلومتر بر ساعت
مرسدس بنز به عنوان شرکتی خودروساز در سال ۱۸۹۱ یعنی شش سال بعد از ساخت اولین خودروی جهان، وارد این صنعت شد. اولین خودروی مرسدس بنز به سه چرخ و پیشرانه ۹۵۴ سی‌سی با قدرت ۰.۷۵ اسب‌بخار مجهز بود. در همین سال، بنز اولین خودروی چهارچرخ موسوم به ویکتوریا را طراحی کرد. ویکتوریا از پیشرانه ۱۷۴۵ سی‌سی با قدرت ۳ اسب‌بخار استفاده می‌کرد. حداکثر سرعت ویکتوریا ۱۷ کیلومتر‌بر‌ساعت بود که با فروش ۴۵ دستگاه در سال ۱۸۹۳ به موفقیتی نسبی رسید. مرسدس بنز در یک قرن گذشته، تغییرات زیادی کرده و طبق جدیدترین آمارها، سالانه بیش از دو میلیون و ۳۱۰ هزار دستگاه خودرو را در جهان عرضه می‌کند.

خودرویی با ۲ دنده
نام برند: فورد
سال ساخت: ۱۹۰۳
حداکثر سرعت: ۲۵ کیلومتر بر ساعت
هنری فورد، اولین خودروی آزمایشی خود موسوم به چهارچرخه را در سال ۱۸۹۶ طراحی کرد که هیچ وقت به مرحله تولید نرسید. پس از تولید این مدل آزمایشی تک‌نمونه، در سال ۱۸۹۹ شرکت خودروسازی دیترویت بنیان نهاده شد که سپس در سال ۱۹۰۱ به شرکت هنری فورد تغییر نام داد. یک سال پس از تغییر نام شرکت، فورد قرارداد خود با سهام‌داران را فسخ کرد تا اتحاد جدید شرکت خودروسازی فورد را تشکیل دهد. اولین محصول این شرکت مدل A با تولید ۷۶۰ دستگاه در سال ۱۹۰۳ بود. مدل A از پیشرانه ۲ سیلندر و جعبه‌دنده ۲ سرعته استفاده می‌کرد. هم اکنون، فورد یکی از برند‌های خودروسازی مهم و بزرگ است و در سال ۲۰۱۸ این شرکت با فروش شش میلیون و ۲۵۰ هزار دستگاه خودرو در جهان به ششمین شرکت خودروساز بزرگ جهان تبدیل شد.

صاحب موفق‌ترین خودروی تاریخ
نام برند: فولکس واگن
سال ساخت: ۱۹۳۶
حداکثر سرعت: ۷۵ کیلومتر بر ساعت
اولین محصول سازمان کرف دوش هیتلر سال ۱۹۳۶ تولید شد، اما اولین خودروی تولید انبوه تا سال ۱۹۴۵ رونمایی نشد. پس از این‌که نیرو‌های ارتش بریتانیا کارخانه فولکس واگن در ولفسبورگ را اشغال کردند، طرح به غنیمت‌گرفتن خودروی تیپ یک برای خودروسازان انگلیس مطرح شد، اما دولت انگلیس معتقد بود تیپ یک، خودروی موفقی نخواهد شد. تیپ یک که به بیتل هم شهرت دارد، در خانه ماند تا با تولید بیش از ۲۱ میلیون دستگاه تا سال ۲۰۰۳، موفق‌ترین خودروی تاریخ شود! فولکس واگن پس از ورشکستگی، دوباره به خودروسازی برگشت. بعد از دهه‌ها تلاش و سودآوری، غول خودروسازی آلمان با تولید میلیون‌ها خودرو در سال و دراختیارداشتن برند‌های بزرگی مثل آئودی، لامبورگینی، دوکاتی، بوگاتی، اشکودا، پورشه و بنتلی همچنان در حال رشد و توسعه است.

توجه به سرعت از همان ابتدا
نام برند: رنو
سال ساخت: ۱۹۰۳
حداکثر سرعت: ۳۲ کیلومتر بر ساعت
سال ۱۸۹۹ برادران رنو یعنی لوئیس، مارسل و فرناند، شرکت خودرویسازی سوسیته رنو فره را تأسیس کردند. اولین خودرو رنو که نامش CV۱ بود، سرعتش به ۳۲ کیلومتر بر ساعت هم می‌رسید و هر سال، ارتقای چشمگیری می‌یافت. شعار آن‌ها از همان ابتدا، توجه بیشتر و بیشتر به سرعت بود. اولین نمونه رنو CV۱ محصول سال ۱۹۰۳ با قدرت ۵ اسب‌بخار بود. مدل ۱۸۹۹ که به تولید انبوه نرسید، فقط یک اسب‌بخار قدرت داشت. شرکت رنو در سال‌های گذشته، همواره از شرکت‌های مطرح تولیدکننده خودرو‌های اقتصادی، شهری و خانوادگی بوده است. این برند فرانسوی امروز در قالب اتحادی بزرگ با شرکت‌های نیسان و میتسوبیشی همکاری مستقیم و نزدیک دارد.

در تلاش برای خاص نشان دادن خود
نام برند: بی‌ام دبلیو
سال ساخت: ۱۹۲۷
حداکثر سرعت: ۵۳ کیلومتر بر ساعت
خودروساز مشهور باواریا سال ۱۹۱۶ با تولید موتور‌های هواپیما، فعالیت رسمی‌اش را با نام BMW آغاز کرد. همچنین در سال ۱۹۲۳، اولین موتورسیکلت و در سال ۱۹۲۷، اولین خودروِ تاریخ بی‌ام‌و تولید شد. این شرکت از همان ابتدا، کارش را با تغییر مکان فرمان و صندلی راننده از راست به چپ اتاق، شروع کرد تا خاص بودن خودش را به مخاطب نشان دهد. بی‌ام دبلیو این روز‌ها و پس از پشت‌سرگذاشتن رویداد‌های تاریخی، یکی از پرچم‌داران دنیای خودرو‌های اسپرت و لوکس با فروش حدود سه میلیون دستگاه است.

خودرویی شبیه ادوات جنگی
نام برند: سیتروئن
سال ساخت: ۱۹۱۹
حداکثر سرعت: ۶۵ کیلومتر بر ساعت
آندره سیتروئن در دوران جنگ جهانی اول، یک کارخانه تولید ادوات جنگی راه‌اندازی کرده بود، اما در سال ۱۹۱۶، سیتروئن به صنعت خودرو وارد شد؛ اولین محصول این برند فرانسوی، سال ۱۹۱۹ ساخته شد. تنها چهار ماه پس از پایان جنگ جهانی اول، سیتروئن تیپ A را با پیشرانه ۴ سیلندر ۱۳۲۷ سی‌سی و نهایت سرعت ۶۵ کیلومتر‌برساعت تولید کرد. خودرویی که شبیه ادوات جنگی بود! تا سال ۱۹۲۱ و پایان عمر تیپ A، سیتروئن ۲۴ هزار دستگاه از این مدل را عرضه کرد. سیتروئن در سال ۱۹۳۴ ورشکسته شد تا دراختیار میشلن، بزرگ‌ترین بستانکار خود قرار بگیرد. یک سال بعد، بنیان‌گذار این برند یعنی آندره سیتروئن درگذشت. سرانجام در سال ۱۹۷۶، پژو برند سیتروئن را خرید که حاصل آن، شکل‌گیری اتحاد خودروسازان فرانسوی در قالب گروه خودروسازی PSA شد.

عاقبت اخراج از شرکت
نام برند: آئودی
سال ساخت: ۱۹۱۰
حداکثر سرعت: ۳۸ کیلومتر بر ساعت
بنیان‌گذار برند آئودی ابتدا با شرکت هورچ در سال ۱۹۰۴ وارد صنعت خودروسازی شد. آگوست هاف پس از مشاجره با اعضای هیئت‌مدیره، این شرکت را ترک کرد تا شرکتی جدید تأسیس کند. او در سال ۱۹۱۰، آئودی را با مدل A بنیان نهاد. مدل A آئودی که ۱۴۰ دستگاه از آن تولید شد، به پیشرانه ۴ سیلندر ۲۶۱۲ سی‌سی مجهز بود. دومین خودروی آئودی مدل B بود که سال ۱۹۱۱ عرضه شد. امروزه، برند آئودی دراختیار غول خودروسازی آلمان یعنی گروه فولکس واگن قرار دارد. آئودی با تولید بیش از دو میلیون دستگاه در سال ۲۰۱۸، یکی از تولیدکنندگان بزرگ جهان در کلاس خودرو‌های لوکس است.

خودرویی برای لاکچری‌ها
نام برند: رولز رویس
سال ساخت: ۱۹۰۴
حداکثر سرعت: ۳۱ کیلومتر بر ساعت
سال ۱۹۰۴، هنری رویس پیش از آشنایی با چارلز رولز، اولین خودروی خود را تولید کرد. رولز، اشراف‌زاده ثروتمندی بود که پس از دیدن توانایی‌های رویس به او پیشنهاد کاری هیجان‌انگیزی داد. درحقیقت، رولز پیشنهاد کرد تا زمانی‌که نام او هم روی خودرو در کنار رویس وجود داشته باشد، تمام محصولات را پیش خرید می‌کند. طولی نکشید که اولین خودرو با نشان رولز رویس مجهز به پیشرانه ۲ سیلندر تولید شد. پیشرفت رولز رویس به‌قدری سریع بود که اولین خودروی خود با پیشرانه ۸ سیلندر را در سال ۱۹۰۶ یعنی تنها دو سال بعد تولید کرد. سرمایه‌گذاری آلمانی‌ها در این برند انگلیسی باعث شد تا نام رولز رویس همواره یادآور برندی با خودرو‌های باکیفیت و لوکس و گران‌قیمت در دنیا باشد.

از ساخت آسیاب تا خودرو
نام برند: پژو
سال ساخت: ۱۸۹۱
حداکثر سرعت: ۱۵ کیلومتر بر ساعت
برند پژو سال ۱۸۴۲ بنیان گذاشته شد و پیش از تولید دوچرخه، عرضه‌کننده انواع آسیاب‌های کوچک نمک و فلفل بود. این برند فرانسوی در سال ۱۸۹۱ همچون مرسدس بنز، اولین خودروی خود را با ۴ چرخ و پیشرانه ۲ سیلندر تولید کرد. تولید این مدل در سال اول عرضه فقط به پنج دستگاه محدود بود، اما تیراژ آن در سال ۱۸۹۲ به ۲۹ دستگاه افزایش یافت. در سال ۱۹۰۰، پژو هر سال ۵۰۰ دستگاه خودرو تولید می‌کرد که با استقبال مشتریان رو به رو بود.

نحوه صحیح گرم کردن موتور خودرو در زمستان

یکی از موضوعاتی که همواره بین دارندگان وسایل نقلیه مورد بحث بوده، به میزان گرم کردن خودرو قبل از حرکت در روز‌های بسیار سرد زمستان مربوط می‌شود.

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، برخی اعتقاد دارند که بلافاصله بعد از استارت زدن باید شروع به حرکت کرد، زیرا این کار باعث می‌شود که گرما بهتر انتقال یافته و اجزای مختلف سریع‌تر گرم شوند.

برای درک بهتر این مسئله خودمان را جای ماشین قرار دهیم! تصور کنید که ساعت‌ها در هوای سرد بی حرکت ایستاده‌اید و قرار است که یک‌باره شروع به دویدن کنید! انجام چنین کاری بدون شک سلامتی شما را تهدید خواهد کرد و این شرایط برای ماشین بیچاره، سخت‌تر از آنی است که فکرش را بکنید.

برای روشن شدن موضوع، بیایید تا حال و روز ماشین را در دقایق اولیه استارت زدن در هوای سرد بررسی کنیم. برای به حرکت درآوردن یک خودرو، صد‌ها قطعه‌ی مختلف با سرعت متفاوت حرکت می‌کنند. مثلا زمانی که عقربه دور شمار عدد ۲۰۰۰ را نشان می‌دهد، پیستون و شاتون‌ها ۲۰۰۰ بار در دقیقه بالا و پایین می‌روند!

در نتیجه‌ی این حرکات سریع، اصطکاک شدیدی ایجاد می‌شود که در اینجا روغن، وظیفه‌ی کاهش اصطکاک و حرارت را بر عهده دارد.

روغن موتور با فرمولی که دارد، در هوای سرد هم به وظیفه‌اش عمل می‌کند؛ ولی در دمای زیر صفر، روغن سفت‌تر خواهد شد و در نتیجه مدت کوتاهی طول می‌کشد که تمام قسمت‌ها به درستی روغنکاری شوند.

ماشین‌های کاربراتوری را یادتان هست؟ برای روشن کردن‌شان در هوای سرد نیاز به یک متخصص داشتیم، چقدر گاز بدهیم که خفه نکند، ساسات را چقدر بکشیم و…، ولی اتومبیل‌های انژکتوری اهل حساب و کتاب هستند و به‌صورت خودکار همه چیز را تنظیم می‌کنند.

یک موتور انژکتوری سالم در دمای زیر صفر با یک استارت روشن می‌شود، ولی در این شرایط ECU (مغز الکترونیکی ماشین) برای خاموش نشدن موتور، دستور پاشش سوخت بیشتری را به انژکتور‌ها می‌دهد، همین سوخت زیاد روغن را از دیواره سیلندر‌ها شستشو می‌دهد و در نتیجه اصطکاک بین پیستون و دیواره سیلندر‌ها افزایش پیدا می‌کند!

این شرایط تا زمانی که دمای پیشرانه تا حدود ۴۰ درجه برسد همچنان ادامه دارد، ولی همچنان عنوان کردیم که روغن موتور در دمای زیر صفر غلظت بیشتری دارد و کمی زمان می‌برد که روغن رسانی را به درستی انجام دهد.

۱-بسته به دمای هوا، اجازه دهید موتور بین ۱ تا ۲ دقیقه به صورت درجا کار کند.

۲-سپس به آرامی شروع به حرکت کنید و دور موتور را تا رسیدن پیشرانه به دمای مطلوب به آرامی بالا ببرید.

۳- ۲ دقیقه ابتدایی شروع به حرکت، از دور موتور بالاتر از ۲۰۰۰ اجتناب کنید.

۴-فراموش نکنید که علاوه بر موتور، سایر قسمت‌های مکانیکی خودرو هم نیاز به گرم شدن دارند. این قطعات شامل مجموعه انتقال قدرت و حتی فنر و کمک فنر‌ها می‌شود.

در سرد‌ترین شرایط دمایی، بعد از ۱۰ تا ۱۵ دقیقه رانندگی، خودروی شما به دمای ایده‌آل می‌رسد.

۵-بخاری را روشن کنید و از رانندگی در هوای سرد زمستانی لذت ببرید.

معرفی لوکس‌ترین خودروی تمام الکترونیک آئودی

شرکت آئودی توانسته به خوبی یک ترکیب فوق‌العاده از خودروی لوکس و تمام الکترونیک خود را به جهان معرفی کند.

به گزارش خبرنگار حوزه دریچه فناوری گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، خودروی جدید تمام الکترونیک آئودی، یک محصول لاکچری شامل تعداد زیادی از دستگاه‌های هوشمند است. خودرو E-Tron دارای یک باتری ۹۵ کیلو وات بر ساعت است که گفته می‌شود می‌تواند تا ۲۰۴ مایل را بدون توقف طی کند. شروع قیمت این خودرو از ۷۴۸۰۰ دلار است. دلیل قیمت بالای این خودرو لوکس بودن آن و وجود تکنولوژی‌های به‌روز و متفاوت است.

امکانات داخل E-Tron چگونه است؟

صفحه نمایش مرکزی به گونه‌ای طراحی شده است که به هنگام فشار همانند یک دکمه واکنش می‌دهد، در کنار آن یک تبلت با گزینه‌های میانبر برای دسترسی‌ها و اعمال دستورات وجود دارد. در زیر نمایشگر اصلی یک صفحه نمایش دیگر برای کنترل دمای داخل کابین خودرو قرار گرفته شده است، این صفحه همچنین قابلیت دریافت دستورات نوشتاری با استفاده از انگشت را دارد. این به آن معنی است که راننده می‌تواند اسم و یا آدرس مور نظر را با انگشت خود مانند خودکار بنویسد.

در کنار تمام این‌ها قابلیت پذیرش دستورات صوتی نیز وجود دارد، در صورتی که گیرند دستور شما را دریافت نکند شما می‌توانید با استفاده از دکمه مخصوص گوگل این قابلیت را فعال کنید. نکته منفی در این صفحه نمایش ها، نیاز به فشار بیشتر هنگام انتخاب در صفحه نمایش است. از قسمت‌های دیگر خودرو می‌توان به صندلی‌های راحت آن اشاره کرد که دارای سیستم سرمایش و گرمایش هستند. در عقب خودرو هم به اندازه‌ای فضا هست که یک انسان قد بلند بتواند به راحتی چند ساعت در سفر را آنجا بگذراند.

قدرت پردازش خودرو ۴۰۰ اسب بخار است که صفر تا صد این شاسی بلند را به ۵.۵ ثانیه می‌رساند. از نکات دیگر این خودرو آن است که برای باز کردن دریچه شارژ خودرو، سیستم باید به کلی خاموش باشد. این امر تا پایان فرآیند شارژ باید حفظ شود، در غیر این صورت برداشت شارژر امکان پذیر نسیت. خودرو الکترونیک E-Tron تا ۱۵۰ کیلووات شارژ را پشتیبانی می‌کند، این یعنی از ۲۰ درصد شارژ را در طول ۴۵ دقیقه به ۱۰۰ درصد می‌رساند. گفتنی است که ۲۰ درصد آخر شارژ بیشترین میزان زمان را به خود اختصاص می‌دهد. در آخر باید گفت که نقطه قوت این خودرو طراحی داخلی و تکنولوژی آن است.

---

همه آنچه از لکسوس؛ شرکت خودروسازی ژاپنی و علل موفقیت‌هایش نمی‌دانید!

لکسوس در نخستین سال حضور خود در ایالات متحده آمریکا بیش از ۵۰ هزار دستگاه به فروش رساند.

به گزارش خبرنگار حوزه دریچه فناوری گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، نامگذاری خودرو‌های شرکت لکسوس دارای نظم خاصی است و نام مدل‌های مختلف محصولات این شرکت، شامل ۲ حرف الفبا و ۳ عدد است. لکسوس (Lexus) و به ژاپنی (レクサス) شرکت خودروسازی ژاپنی است که وظیفه طراحی، تولید و توزیع خودرو‌های لوکس شرکت تویوتا را بر عهده داشت و در نهایت در سال ۱۹۸۹ شرکت خودروسازی لکسوس به وسیله مدیرعامل وقت تویوتا، یعنی "ایجی تویودا" در ایالات متحده آمریکا پایه‌گذاری شد.

لکسوس، پرفروش‌ترین برند لوکس ژاپنی در دنیا محسوب می شد که تاریخ تاسیس آن به زمانی بر می‌گردد که موسس کمپانی تویوتا، قصد داشت تا قدرتمندترین و به نوعی بهترین خوروی دنیا را تولید کند. وی به همین منظور دستور داده بود تا به صورت مخفیانه بر روی یک خودروی سدان کار کنند. ایجی تویودا در سال ۱۹۸۳ میلادی، این پروژه را تحت نام "Flagship One" به همه معرفی کرد.

موسس برند لکسوس

موسس برند لکسوس را باید ایجی تویودا، مدیر وقت تویوتا نامید. تویودا در سال ۱۹۱۳ در ناگویا ژاپن به دنیا آمد. وی در دانشگاه سلطنتی توکیو مهندسی مکانیک خوانده و پس از فارغ‌التحصیلی به شرکتی که پسرعمویش Kiichiro Toyoda تاسیس کرده بود، یعنی تویوتا پیوست.

پس از سال‌های فعالیت، او به عنوان پنجمین مدیر تویوتا انتخاب شد و طولانی‌ترین مدت مدیریت عاملی را در این شرکت داشت. در سال ۱۹۸۱ او از سمت خود کنار رفته و به‌عنوان رئیس هیات مدیره کار خود را ادامه داد. تصمیم برای گسترش بخش لوکس در سال ۱۹۸۳ توسط او گرفته شد، اما نهایی شدن و معرفی رسمی برند لکسوس، تا سال ۱۹۸۹ به طول انجامید. تویودا در سال ۱۹۹۴ و در سن ۸۱ سالگی پست مدیریتی خود در تویوتا را واگذار کرد. در نهایت او ۵ روز بعد از جشن تولد ۱۰۰ سالگی در ۱۷ سپتامبر ۲۰۱۳ از دنیا رفت.

در سال ۱۹۸۹ بعد از کار‌هایی طولانی و گسترده با کوشش ۶۰ طراح، ۲۴ تیم مهندسی، ۱۴۰۰ مهندس، ۲۳۰۰ تکنیسین، ۲۲۰ نفر پشتیبانی، ۴۵۰ نمونه آزمایشی و صرف هزینه‌ای حدود یک میلیارد دلار، نخستین پروژه لکسوس با نام اف۱ و محصولی به نام لکسوس ال‌اس۴۰۰ و در نمایشگاه خودرو دیترویت و لوس آنجلس رونمایی گردید و از سپتامبر همان سال، فروش خودرو‌های لکسوس شروع شد.

لکسوس در نخستین سال حضور خود در ایالات متحده آمریکا بیش از ۵۰ هزار دستگاه به فروش رساند و در سال ۱۹۹۶ به مجموع فروش نیم‌میلیون دستگاه در عرض هفت سال حضورش در آمریکا دست پیدا کرد.

نخستین محصول  لکسوس

نخستین محصول نهایی این پروژه، شش سال بعد از معرفی آن یعنی در سال ۱۹۸۹ تولید شد. نام این خودرو لکسوس LS۴۰۰ بود که با هدف ایجاد تنوع بیشتر درمحصولات تویوتا تولید شد. از طرفی این خودرو به دلیل کیفیت خوب خود در کلاس خودرو‌های با کیفیت و لوکس قرار می‌گرفت که باعث می‌شد تا کمپانی تویوتا محصولی برای عرضه در این کلاس نیز داشته باشد. البته با وجود اینکه اولین خودروی لکسوس در سال ۱۹۸۹ تولید شده، اما برند لکسوس از سال ۲۰۰۵ به بعد در خودرو‌ها مورد استفاده قرار گرفت.

تاسیس برند لکسوس حدودا در همان زمانی است که دیگر رقبای ژاپنی همچون نیسان و هوندا، برند‌های لوکس خود یعنی infiniti و acura را معرفی کردند. در این زمان، دولت ژاپن سیاست‌های تسهیلاتی برای صادرات به آمریکا داشت و ساخت و صادر کردن خودرو‌های لوکس و گران قیمت به آمریکا، سود زیادی برای خودروسازان داشت. پس از این پروژه، خودرو‌های لوکس دیگر تویوتا با نام‌های Supra و Toyota Mark II نیز به بازار عرضه شدند.

از دیگر تولیدات خاص تویوتا در آن سال‌ها، لیموزین دست‌ساز Toyota Century بود که از موتور V۸ بهره می‌برد. این خودرو، بزرگترین سدان تولیدی توسط این خودروساز ژاپنی تا آن روز بود. خودروی لوکس بعدی نیز Crown نام داشت که پس از مدتی و در سال ۱۹۸۲، صادرات هر دوی آن‌ها متوقف شد. در این زمان بود که تیم طراحی F۱ تصمیم گرفت تا سدان جدید خود را با بهره‌گیری از موتور V۸ برای بازار‌های جهانی طراحی کند.

طراحی و فناوری تولید لکسوس 

طراحی و تولید خودرو‌های لکسوس همواره جزو برترین فرآیند‌های تولید بوده‌اند. از ابتدای شروع به کار این شرکت، همواره مسائلی همچون فاکتور‌های آیرودینامیکی، کیفیت رانندگی و ارگونومی فضای داخلی مدنظر بوده‌اند. در فرآیند توسعه‌ی خودرو‌های لکسوس، استانداردی با نام IDEAL که مخفف کلمات Impressive، Dynamic، Elegant، Advanced و Lasting است به کار گرفته می‌شود.

این استاندارد به معنای طراحی محصولاتی چشمگیر، دینامیک، باوقار، پیشرفته و پایدار است. طراحی هر خودروی لکسوس باید ۵۰۰ استاندارد داخلی را رعایت کند که با نام "Lexus Musts" شناخته می‌شوند. یکی از ساده‌ترین این استانداردها، دوخت چرمی داخل خودرو‌های این شرکت است. فناوری‌های خاص زیادی در داخل خودرو‌های لکسوس استفاده می‌شوند. کلید‌های هوشمند، سیستم استارت پیشرفته، گیج‌های نمایشی پیشرفته، ماوس کنترلی با بازخورد‌های لرزشی و بسیاری ویژگی‌های صوتی و تصویری، از امکانات خودرو‌های لکسوس هستند.

نامگذاری محصولات  لکسوس

نامگذاری خودرو‌های لکسوس، نظم خاصی دارد. نام مدل‌های محصولات این شرکت، شامل ۲ حرف الفبا و ۳ عدد است. اولین حرف بیان‌گر نوع خودرو در کلاس خودرو‌های لکسوس و دومی نشان دهنده‌ی مدل بدنه‌ی خودرو است. به عنوان مثال LS به معنای Luxury Sedan است. ۳ عددی که پس از این حروف می‌آیند برابر با حجم موتور ضربدر ۱۰۰ هستند. به عنوان مثال ۳۵۰ نشان‌دهنده‌ی یک موتور ۳.۵ لیتری است. برای خودرو‌های SUV از حرف X. در نام آن‌ها استفاده می‌شود. ۳ عدد استفاده شده در مدل‌های هیبرید، نشان‌دهنده‌ی خروجی ترکیبی بنزین-برق آن‌ها است. در برخی مدل‌ها از حروف کوچک بعد از اعداد برای نشان دادن نیروی محرکه استفاده می‌شود. به عنوان مثال h در برخی مدل‌ها به معنای Hybrid بودن خودرو است.

انتهای پیام/

رنگ‌های مختلف دود اگزوز نشان دهنده چه خرابی در خودرو است

رنگ‌های مختلف دود اگزوز نشان دهنده چه خرابی در خودرو است (+جزئیات)

تشخیص درست رنگ دود به شما کمک می‌کند متوجه شوید مشکل خودرو چیست و کدام قسمت خودرو نیاز به تعمیر دارد.

 دودهای حاصل از موتور خودرو یکی از مهم‌ترین مسائل در ایجاد آلودگی هوا است، رانندگان باید با رسیدگی و سرویس‌های به موقع همیشه خودروی خود را در حالت ایده‌آل نگه دارند، این مورد نه تنها باعث کمک به پاکیزه ماندن هوای شهر می‌شود بلکه باعث صرفه‌جویی در هزینه‌ تعمیرات، وقت، سوخت و همچنین افزایش شتاب خودرو خواهد شد.

به گزارش عصر ایران دودهای خروجی از اگزوز معمولاً به رنگ مشکی، آبی یا سفید است. تشخیص درست رنگ دود به شما کمک می‌کند متوجه شوید مشکل خودرو چیست و کدام قسمت خودرو نیاز به تعمیر دارد.

دود سفید: خارج شدن دود سفید در لحظات اولیه روشن کردن خودرو یا دقایق ابتدایی در زمستان یکی از اتفاقات شایع است که بر اثر بالا بودن میزان بخار آب رخ می‌دهد.

بخار آب یکی از تولیدات احتراق موتور است که همیشه در دود اگزوز وجود دارد اما مقدار آن اگر بالا رود باعث سفید شدن رنگ دود می‌شود. این مساله اگر پس از روشن شدن خودرو اتفاق بیفتد و زود رفع شود هیچ نگرانی را ایجاد نمی‌کند اما در صورتی که این دود سفید ادامه داشت باید قانع شویم که مشکلی در سیستم خودرو بوجود آمده است.

خرابی واشر سرسیلندر، عدم یکپارچه بودن بلوک سیلندر یا حل شدن واسکازین در روند احتراق می‌تواند از دلایل خروج دود سفید در طولانی مدت باشد.

دود سیاه: در لحظات اولیه روشن شدن خودرو، دود سیاه می‌تواند از تولیدات احتراق باشد و در صورتی که با گرم شدن موتور رفع شود نگرانی خاصی را ایجاد نمی‌کند اما در صورت ادامه پیدا کردن باید مطمئن شوید که یا سوخت اضافی وارد سیلندرها می‌شود یا اینکه به دلیل نبود کافی هوا یا عدم کارکرد سیستم جرقه زنی، سوخت به خوبی نمی‌سوزد چرا که دود سیاه عموما تولید احتراق ناقص است.

درصورت کاربراتوری بودن اتومبیل، به احتمال زیاد ساسات خودرو مشکل پیدا کرده و درصورت انژکتوری بودن احتمال خرابی انژکتور نیز وجود دارد. درصورتی که سیستم جرقه زنی دچار مشکل شده باشد باید شمع‌ها و وایرها را بررسی کنید. اگر مدت زیادی است که فیلتر هوای خود را تعویض نکرده‌اید اقدام به نو کردن آن کنید.

دود آبی یا خاکستری: می‌تواند نشانه نشتی روغن در مجموعه احتراق باشد. گرم کردن خودرو در حالت سکون می‌تواند باعث حل شدن بخشی از روغن در بنزین به دلیل متفاوت بودن مقدار ویسکوزیته باشد.

درصورتی که سوپاپ‌های خودرو خوردگی داشته باشد و یا رینگ پیستون‌ها مشکل داشته باشند، روغن ممکن است وارد پروسه احتراق شده و باعث آبی شدن دود شود.

درصورتی از اگزوز دود آبی یا خاکستری خارج می‌شود و درعین حال خودرو روغن کم می‌کند قطعا همراه با بنزین مقداری روغن نیز سوخته می‌شود و علاوه بر افزایش استهلاک، میزان آلایندگی‌ها از قدرت و توان موتور نیز کم می‌شود و باید در اولین فرصت به چک کردن رینگ‌ها و سوپاپ‌ها اقدام کرد.

دود‌هاي خروجي خودرو از نظر راننده خودرو مي توانند بسيار مهم باشند و هشداري براي تعويض قطعات مصرفي، كه در صورت بي توجهی مي‌توانند تعميرات سنگين‌تري را به دنبال داشته باشند. و امروزه با توجه به وجود تجهیزاتی همچون دستگاه تست پنج گاز سرنخ‌هایی را به ما می‌دهد که با استفاده از آن می‌توان دریافت که چه اتفاقاتی هم اکنون در محفظه احتراق در حال رخ دادن است.

با اندازه‌گیری دقیق مقادیر پنج گاز مهم که محصول احتراق است می‌توانیم هم به کاهش آلودگی هوا کمک کنیم و هم به دردهای خودرو برسیم.
کم شدن شتاب خودرو، روغن سوزی، خام سوزی، سوختن واشر سرسیلندر و ورود آب به محفظه احتراق، نامنظم بودن جرقه و... از جمله ایراداتی هستند که می‌توان با یک اسکن کامل از دود اگزوز شناسایی و درمان شوند.
همچنین با استفاده از دستگاه دیاگ می‌توان با مشاهده مقادیر به دست آمده توسط سنسورها و به دست گرفتن نبض آن‌ها بسیاری از ایرادات خودرو را یافت.

بازارگرمی دولتی‌ها برای خودروهای «گران» و «بی‌کیفیت»/ پرونده‌ای که به نام خروج از رکود بسته شد

در شرایطی که فروش خودرو به دلیل کیفیت پایین و قیمت بالا با رکود شدید مواجه شده بود، طرح فروش شمار کمی از تولیدات سالانه خودروسازان، بازارگرمی دولت با هدف نجات خودروسازان از ورشکستگی بود که در آن توجه چندانی به حقوق مشتریان نشد.

 

خبرگزاری فارس - نرگس نیک ضمیر: اجرای تنها یک بند از چند بند اصلی بسته خروج از رکود توسط دولت، آن هم در 6 روز و با هدف نجات مقطعی خودروسازان از رکود به منزله نشان دادن در باغ سبزی به خریداران بازار خودرو بود تا از این طریق هم پارکینگ‌های شرکت‌های خودروساز خالی شود و هم حرکتی پوپولیستی در اقتصاد کشور صورت گیرد.

در این طرح نه تنها به موضوع «کیفیت» و «گرانی خودرو» که عوامل اصلی رکود بازار خودرو هستند توجهی نشد بلکه روشی برای تزریق منابع محدود بانکی به صنعت خودرو بود تا همچنان دولت نقش دایه مهربانتر از مادر را برای خودروسازان ایفا کند. این در خوشبینانه‌ترین حالت است و چنانچه این منابع از خطوط اعتباری بانک مرکزی تامین شده باشد، به بهای آوار شدن نقدینگی و تورم بر سر اقتصاد این حمایت مادرانه صورت گرفته است.

این اقدام دولت در شرایطی صورت گرفت که بسیاری از صنایع کشور با رکود سنگین روبرو هستند و علاوه بر این اگر هم قرار بود نگاه ویژه‌ای به صنعت خودرو شود، بهتر بود این توجه از طریق اعطای تسهیلات در جهت نوآوری و طراحی و تولید محصولات به روز صورت می‌گرفت تا از این طریق دولت به جای آنکه ماهی را مستقیماً در دهان خودروسازان قرار دهد، آنها را به ماهی‌گیری تشویق کند.

* سفر خارجی مسئولان خودرویی وزارت صنعت و طبل توخالی بسته دولتی

پرداخت وام بانکی بابت خالی کردن پارکینگ خودروسازانی که در فروش حداقل‌ تولید خود عاجز مانده بودند، برخلاف صدای بلندی که از دُهل دولت در اجرای «بسته رونق اقتصادی» شنیده شد، اقدام چندان بزرگی نبود و در نهایت به فروش 110 هزار دستگاه خودرو منتهی شد که سهم ایران خودرو از این عدد، حدود 53 هزار خودرو و سهم گروه سایپا  56 هزار و 700 دستگاه (پارس خودرو 8100 ، زامیاد 5300 و سایپا43300 دستگاه) تعیین شد.

در حال حاضر تولید روزانه خودروسازان در حداقل ارقام تولید خودرو توسط این شرکت‌ها قرار دارد به طوری که ایران خودرو روزانه حدود هزار دستگاه و سایپا نیز 800 دستگاه خودرو تولید می کنند.

به این ترتیب، خودروهای فروخته شده توسط ایران خودرو تنها به اندازه تولید 50 روز این شرکت بود و فروش سایپا نیز به اندازه 70 روز تولید این کارخانه بوده است.

فروش تولیدات 50 یا 70 روزه خودروسازان در شرایطی که در هر ماه 22 تا 25 روز کاری برای خودروسازان تعریف شده رقم چشمگیری نیست و فقط به منزله فروش 2 تا 3 ماه تولید خودروسازان آن هم در روزهای کم رمق و رکود تولید است.

خودروسازان در این طرح به اندازه 125 هزار دستگاه خودرو پیش فروش انجام دادند در حالی که بانک مرکزی سقف اعطای تسهیلات بانکی را 110 هزار دستگاه اعلام کرده بود، اما شرکت‌های خودروساز و وزارت صنعت توجهی به بخشنامه بانک مرکزی نکردند و تا امروز صبح همچنان به جذب مشتری ادامه دادند.

مشتریان بازار خودرو نیز که دو سالی است منتظر بهبود کیفیت و قیمت‌ها هستند و از تحقق این موضوع تقریباً نا امید شده‌اند، بدون اینکه در این بازار انحصاری چاره‌ای برای تأمین نیاز خود داشته باشند به سراغ نمایندگی‌ها رفتند و با وجود محاسبه سود مرکب تسهیلات، نسبت به خرید اقساطی خودرو اقدام کردند، رویدادی که شادی وصف ناپذیر نمایندگی‌ها که تا هفته پیش کسی سراغشان را نمی‌گرفت،هم بخشی از مزیت آن بود و آنان را با تمام توان به ادامه ثبت نام واداشت.

در نهایت، روز گذشته علی اصغر میرمحمدصادقی، مدیرکل اعتبارات بانک مرکزی با انتقاد از عملکرد خودروسازان در فروش محصولات خود با عنوان خودروهای مشمول تسهیلات بانکی، گفت: وزیر صنعت، معدن و تجارت در تاریخ 22 مهر ماه امسال موجودی خودروهای انبار شده را به میزان 51 هزار دستگاه اعلام کرد و در جریان مذاکرات بعدی (پس از 22 مهرماه) در مجموع قرار شد این تعداد به 100 هزار دستگاه افزایش یابد.

وی تصریح کرد: با توجه به استقبال قابل توجه مردم در روزهای دوشنبه و سه‌شنبه هفته قبل، در پایان روز سه‌شنبه در جلسه شورای پول و اعتبار مراتب خدمت وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام شد که با توجه به سرعت نام‌نویسی باید دستورات لازم را به نحوی صادر کند که از سقف تعیین شده، فراتر نرود.

وی افزود: با توجه به ادامه فروش در نمایندگی‌ها در روزهای چهارشنبه و پنجشنبه مراتب به صورت کتبی به مدیران ذی‌ربط در وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام شد ولی با کمال تعجب حتی روز جمعه را نیز به عنوان فروش فوق‌العاده در نظر گرفتند که به هیچ وجه به قرارهای قبلی تطبیق نمی‌کرد،  البته در مراحل بعدی تعداد 10 هزار دستگاه دیگر اضافه شد و در نهایت سقف کلی طرح به میزان 110 هزار دستگاه از محل منابع تخصیص داده شده می‌تواند تأمین مالی شود.

این صحبت در حالی مطرح شد که مسئولان خودرویی وزارت صنعت نه تنها توجهی به اعلام شورای پول و اعتبار نکردند، بلکه در زمان اجرای این طرح در سفر خارجی به سر می بردند و اصولاً نظارت دقیقی از سوی وزارت صنعت بر این کار صورت نگرفت.

به این ترتیب خودروسازان توانستند علاوه بر سهم خود برای فروش اقساطی خودرو با تسهیلات بانکی، نسبت به پیش فروش خودروهای تولیدی خود در ماه‌های آینده نیز اقدام کنند که فروش تندر 90 سایپا با موعد تحویل 60 و 90 روزه مؤید این مسئله بود.

در مجموع، برای 125 هزار دستگاه خودرو ثبت نام صورت گرفت که بانک مرکزی فقط 110 هزار مورد تسهیلات بانکی بابت آن پرداخت خواهد کرد.

میر محمد صادقی در این مورد معتقد است: آنچه مسلم است شرکت‌های خودروساز علاوه بر فروش موجودی‌ها، شروع به پیش‌فروش محصولات آتی کردند که به هیچ وجه از ابتدا مدنظر نبوده است.

* تشویق خودروسازان برای ادامه تولید بی‌کیفیت و گران

حمایت مالی دولت از صنعت خودرو در شرایطی برای خالی کردن پارکینگ‌ خودروسازان صورت گرفت که این خودروها ماه‌ها به دلیل کیفیت پایین و قیمت بالا در پارکینگ خاک می‌خوردند و با اجرای این طرح دولت توانست با بازارگرمی برای شرکت‌های خودروساز، تولیداتی را که کسی حاضر به خرید آن نبود به بهانه پرداخت وام بانکی از پارکینگ خودروسازان بیرون بیاورد که البته باید دید کیفیت این خودروها تا چه حد به کار تعمیرگاه‌های مجاز خودروسازان رونق خواهد داد.

این تسهیلات در واقع به منزله مشوقی برای خودروسازانی بود که در طول نیم قرن فعالیت خود نتوانسته‌اند به جایگاه مناسب و رقابتی در کیفیت و قیمت برسند و با وجود حمایت‌های تعرفه‌ای، هنوز هم در مدل‌های قدیمی و از رده خارج دنیا به مشتریان بازار انحصاری خود ارائه می‌شوند.

* وعده‌هایی که در اجرا تغییر کرد و بلاتکلیفی خریداران

علاوه بر این، در فروش اقساطی خودرو شاهد برخی تغییرات در اجرای طرح نسبت به مصوبه و وعده‌های ابتدایی دولت بودیم که کاهش مدت زمان بازپرداخت تسهیلات از 7 سال به 4 سال، عدم دریافت سفته به جای چک بانکی و فروش مدت دار خودرو به جای فروش فوری از آن جمله است. در ضمن در اجرای طرح دولت ابهاماتی مانند دریافت مالیات بابت تسهیلات و همچنین ثبت نام بیش از سقف تعیین شده وام اتفاق افتاد که وضعیت برخی خریداران را با بلاتکلیفی روبرو کرده است. اعطای تسهیلات بانکی به خودروهای چینی نیز از دیگر موارد قابل توجه در اجرای طرح دولت بود.

در نتیجه پس از گذشت یک ماه از رونمایی بسته دولت برای خروج از رکود فقط شاهد اجرای پر حرف و حدیث فروش اقساطی خودرو بودیم.

در چنین شرایطی فعالان بازار خودرو از تشدید رکود به دنبال اجرای بسته خروج از رکود دولت گلایه کرده و می‌گویند: طرح فروش قسطی خودرو باعث شد تا اندک مشتری که در بازار خودرو وجود داشت جذب وام بانکی و خرید اقساطی خودرو شوند.

به این ترتیب، پرونده فاز اول بسته خروج از رکود در حالی بسته شد که سایر صنایع کشور چشم انتظار تدبیرهای اقتصادی دولت برای رفع واقعی رکود از بازارهای اقتصادی هستند تا به دور از نگاه ویژه به یک صنعت، رونق تولید و فروش در همه بخش‌ها اتفاق بیفتد.